アテンザ GJ系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZAを新発売しました。
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●商品説明
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アテンザ GJ系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA。
マツダ アテンザ GJ系 セダン/ワゴン 前期/後期
（2012年11月〜販売モデル）
※全グレード対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。（画像10枚目参照）
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
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●商品販売ページ
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アテンザ GJ系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA
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●商品説明
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アテンザ GJ系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA。
マツダ アテンザ GJ系 セダン/ワゴン 前期/後期
（2012年11月〜販売モデル）
※全グレード対応。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。
内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
表面全体に艶やかなブラックメッキを施し、重厚なブラックの輝きがスタイリッシュなリアフェイスを生み出します。
マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。
下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。（画像10枚目参照）
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
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●商品販売ページ
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アテンザ GJ系 マフラーカッター ユーロタイプ 90mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA ATENZA